宣武空冷式凝汽器公司

為了提高汽輪機(jī)的性能，需要盡量降低凝汽器的背壓。這可以通過以下幾種方式實現(xiàn)：提高凝汽器的冷卻水流量和冷卻效率，降低凝汽器的熱負(fù)荷。優(yōu)化凝汽器的設(shè)計，提高凝汽器的換熱面積和換熱效率。定期對凝汽器進(jìn)行清洗和維護(hù)，去除沉積物和水垢等雜質(zhì)，提高凝汽器的傳熱效率和使用壽命。優(yōu)化汽輪機(jī)的設(shè)計，提高汽輪機(jī)的內(nèi)效率和降低排汽溫度。綜上所述，凝汽器的背壓對汽輪機(jī)的性能有著重要的影響。因此，需要采取相應(yīng)的措施來降低凝汽器的背壓，以提高汽輪機(jī)的性能和可靠性。

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在傳統(tǒng)的汽電廠凝汽器中，通常使用水作為冷卻介質(zhì)來冷卻蒸汽，將蒸汽冷凝成液態(tài)水。然而，使用水冷的方式在一些地區(qū)可能會面臨水資源緊缺或環(huán)境污染等問題。因此，一些汽電廠開始采用空氣冷卻式凝汽器來解決這些問題。空氣冷卻式凝汽器通過利用制冷系統(tǒng)循環(huán)冷卻劑來冷卻凝汽器的冷卻管束。制冷系統(tǒng)將制冷劑壓縮成高溫高壓氣體，然后通過冷凝器將其冷卻成液態(tài)，釋放熱量到周圍空氣中。冷卻劑流經(jīng)凝汽器的冷卻管束，吸收蒸汽的熱量，使蒸汽冷凝成液態(tài)水。之后制冷劑再次被壓縮成高溫高壓氣體，循環(huán)再次進(jìn)行。

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蒸汽電廠中蒸汽凝汽器的主要目的是將汽輪機(jī)排氣蒸汽轉(zhuǎn)化為水，以便在鍋爐中再次使用，并在汽輪機(jī)排氣處創(chuàng)建和維持真空。這是通過冷水循環(huán)通過管束并在其外表面上凝結(jié)蒸汽來實現(xiàn)的。由于從蒸汽變?yōu)槟Y(jié)水時比容的大幅減少，凝汽器內(nèi)部形成真空。保持凝汽器中的真空盡可能地連續(xù)低對于蒸汽電廠實現(xiàn)最高可能的汽輪機(jī)功率非常重要。空氣、氨和其他不凝結(jié)氣體的存在會導(dǎo)致凝汽器壓力上升。凝汽器壓力的上升導(dǎo)致有用的汽輪機(jī)功率降低，進(jìn)而使電廠效率降低。

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凝汽器水位多數(shù)是采用差壓式變送器測量，其原理是根據(jù)測量汽側(cè)、水側(cè)之間的差壓值即水柱的高度的方式來反映凝汽器水位的。在現(xiàn)場實際使用過程中，這種測量方式存在誤差大、波動大等問題，給運行人員監(jiān)視凝汽器水位造成較大的影響，也給凝汽器水位自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)造成較大的偏差，增加檢修維護(hù)人員的工作量，給機(jī)組正常運行帶來不安全隱患。

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凝汽器真空對汽輪機(jī)工作的影響：安全經(jīng)濟(jì)發(fā)供電是電力生產(chǎn)的基本原則，為提高生產(chǎn)運行可靠性和經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)積極開展節(jié)能技術(shù)改造，推廣運用四新技術(shù)，充分挖掘設(shè)備潛力，力求降耗增效。提高系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量，首先就要加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的管理，對影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)運行的凝汽器問題，如汽輪機(jī)背壓、凝汽器端差、過冷度、循環(huán)水入口溫度，循環(huán)水溫升等參數(shù)，都與經(jīng)濟(jì)運行有關(guān)，特別是初壓力、初溫度和排汽壓力影響。降低汽輪機(jī)的排汽壓力，使循環(huán)放熱過程的平均溫度降低，是提高熱經(jīng)濟(jì)性的主要方法之一。排汽壓力還與冷卻水溫度和流量、凝汽器的冷卻面積和構(gòu)造、汽輪機(jī)末級的通流面積、汽輪機(jī)的負(fù)荷等有關(guān)。在蒸汽初參數(shù)和循環(huán)形式已定的情況下，循環(huán)熱效率隨排汽壓力的降低而提高。