門頭溝凝汽器改造公司

為提高機組效率，一般可通過提高凝汽器真空這個途徑。真空越高，效率也越高，但不能無限制的提高。汽輪機末極葉片的通流能力是一定的，當(dāng)蒸汽在末極葉片中膨脹達大值時與之對應(yīng)的真空稱為極限真空，此時再提高真空，蒸汽就在葉片外膨脹，不做功了。凝汽器的真空是：提高凝汽器的真空所獲得的經(jīng)濟性與提高真空所消耗的電能之間所獲得的受益大，它受到廠用電率和單耗的影響，有個佳點，該點就是凝汽器運行時的真空。只有凝汽器真空達到點時，汽輪機的效率才最高。循環(huán)水為閉式循環(huán)，凝汽器的真空受季節(jié)的影響很大，冬季和夏季由于循環(huán)水溫度的不同，夏天比冬天真空的確是要低一些，相對汽輪機的效率也要低。

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空氣抽取系統(tǒng)可以是離心式壓縮機、蒸汽噴射器抽氣器或水環(huán)泵。混合使用這些組件的系統(tǒng)被認為是好的選擇，因為它們對于最小化排氣設(shè)備大小和節(jié)省寄生功耗提供了幾個優(yōu)勢。操作這些設(shè)備所需的功率取決于空氣和不凝結(jié)氣體以及真空泵抽取的未凝結(jié)蒸汽的流速。凝汽器空氣冷卻器的空氣溫度降低受限于使用正常冷卻水時的情況。為了獲得空氣溫度的顯著降低，建議通過在凝汽器中加入制冷系統(tǒng)來修改凝汽器。該系統(tǒng)用于冷卻凝汽器中的空氣，而不是用于正常的冷卻水。當(dāng)然直接使用制冷劑來冷卻空氣，利用空氣冷卻器作為制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器，并將該系統(tǒng)的冷液制冷劑通過空氣冷卻器的管道循環(huán)流動，將比使用冷凍水更加高

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凝汽器是一種使蒸汽冷凝成水的熱交換設(shè)備，其工作原理是利用冷卻介質(zhì)（可以是水或空氣）將進入凝汽器的蒸汽進行冷卻，使蒸汽冷凝成水并匯集于熱井中，由凝結(jié)水泵抽出。在表面式凝汽器中，蒸汽在冷卻壁面上（通常為金屬管子）被冷凝成液體，而冷卻介質(zhì)（如水或空氣）則在冷卻管束外流動，通過吸熱來冷卻管內(nèi)的蒸汽。在混合式凝汽器中，蒸汽與冷卻介質(zhì)（如水）混合在一起，通過直接接觸將熱量傳遞給冷卻介質(zhì)，從而使蒸汽冷凝成液體。凝汽器的設(shè)計旨在大限度地提高換熱效率，同時保證設(shè)備的可靠性和經(jīng)濟性。在汽輪機動力裝置中，凝汽器的作用是將汽輪機做功后排出的蒸汽變成凝結(jié)水，從而提高蒸汽的利用率和減少能源浪費。

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凝汽器水位多數(shù)是采用差壓式變送器測量，其原理是根據(jù)測量汽側(cè)、水側(cè)之間的差壓值即水柱的高度的方式來反映凝汽器水位的。在現(xiàn)場實際使用過程中，這種測量方式存在誤差大、波動大等問題，給運行人員監(jiān)視凝汽器水位造成較大的影響，也給凝汽器水位自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)造成較大的偏差，增加檢修維護人員的工作量，給機組正常運行帶來不安全隱患。